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Deutschland · Bahnreise · 6 Tage

Hamburg und Sylt

Im Nightjet nach Hamburg, zwei Tage an Elbe und Alster, dann drei Stunden mit der Marschbahn über den Hindenburgdamm auf die Insel. Vier Tage Wind, Watt und Strandkorb, alles mit Bus und Velo.

Die Route, Tag für Tag

  1. Tag 1 bis 2

    Hamburg: Fähre 62, Elbphilharmonie und Fischmarkt

    Der ÖBB Nightjet fährt am Abend ab Zürich HB und ab Basel SBB und kommt am Morgen in Hamburg Hauptbahnhof an, Liegewagen ab CHF 80 pro Richtung bei früher Buchung. Du gibst das Gepäck im Hotel in der Neustadt rund um den Michel ab, CHF 110 bis 140 das Doppelzimmer, und bist mittags am Hafen: Hafenfähre 62 ab Landungsbrücken bis Finkenwerder mit normalem HVV-Ticket, aussteigen in Neumühlen, am Elbstrand Övelgönne entlang, die beste Hafenrundfahrt der Stadt für CHF 3.50. Abends Speicherstadt in der Dämmerung und die Plaza der Elbphilharmonie mit gratis Zeitfenster. Tag 2: Miniatur Wunderland mit Online-Ticket am Morgen, Rathaus und Alster mit dem Alsterdampfer, St. Pauli am Abend, und wer am Sonntag da ist, geht um 6 Uhr auf den Fischmarkt. Das Deutschlandticket für rund CHF 60 lohnt sich ab hier, es gilt für HVV, Marschbahn und Inselbus. Weiter nach Sylt: Regionalexpress RE6 ab Hamburg-Altona über Husum und Niebüll nach Westerland, drei bis dreieinhalb Stunden, stündlich, die letzten elf Kilometer über den Hindenburgdamm durch das Watt mit Wasser auf beiden Seiten.

    Touren an diesem Stopp: Hafenrundfahrt Hamburg Speicherstadt ↗Miniatur Wunderland Ticket ↗Elbphilharmonie Führung ↗

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  2. Tag 3 bis 4

    Sylt: Westerland, Rotes Kliff und der Ellenbogen

    Du wohnst alle drei Nächte in Westerland nahe dem Bahnhof oder im stilleren Wenningstedt, 20 Minuten mit dem Inselbus, Mittelklasse CHF 180 bis 220 das Doppelzimmer, Pension CHF 130, dazu Kurtaxe von rund CHF 4 pro Tag, die als Gästekarte den Strandzugang deckt. Der Inselbus der SVG fährt alle 20 Minuten von Hörnum bis List, mit dem Deutschlandticket ohne Aufpreis, sonst Tageskarte CHF 10. Am ersten Nachmittag mietest du ein Velo (CHF 12 bis 15 pro Tag, Wochentarif günstiger) und fährst auf dem Radweg durch die Dünen nach Kampen zum Roten Kliff, wo um Sonnenuntergang halb Sylt auf der Treppe sitzt, zurück in 30 Minuten. Tag 4: Mit dem Bus nach List, zu Fuss über den Ellenbogen, die nördlichste Spitze Deutschlands mit Wanderdünen, Leuchttürmen und Seehunden auf den Sandbänken, drei Stunden ohne Schatten und ohne Kiosk, Fischbrötchen danach am Hafen von List für CHF 6, zurück mit dem Bus. Abends Westerlander Promenade oder Fisch in Wenningstedt für CHF 25 bis 35. Die nächsten zwei Tage bleibst du im selben Quartier, die Wege auf der Insel sind kurz.

    Touren an diesem Stopp: Seehundbänke Bootsfahrt ab List ↗Inselrundfahrt Sylt ↗

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  3. Tag 5 bis 6

    Sylt: Wattwanderung, Keitum und Rückreise über den Damm

    Tag 5 gehört dem Watt: Geführte Wattwanderung ab Keitum oder Rantum mit dem Nationalpark-Wattführer, zwei Stunden, CHF 15, nach Gezeitenplan, barfuss oder in alten Turnschuhen, mit Wattwurm, Krebsen und der Erklärung, warum die Nordsee hier zweimal am Tag verschwindet. Danach Keitum mit Reetdächern, Friesenhäusern, Kapitänsgräbern und Teestuben, das schönste Dorf der Insel, mit dem Velo auf der Wattseite in 30 Minuten ab Westerland. Nachmittags Strandkorb in Wenningstedt oder Hörnum im Süden mit der Odde, wo die Insel auf einem schmalen Streifen ausläuft. Tag 6 morgens ein letzter Strandgang, dann Rückreise: Marschbahn ab Westerland nach Hamburg-Altona oder Hauptbahnhof in drei Stunden, dort am Abend in den Nightjet nach Basel und Zürich, Ankunft am Morgen, oder mit der S1 zum Flughafen und in anderthalb Stunden nach Zürich. Plan zwischen Marschbahn und Nachtzug zwei Stunden Puffer, die Strecke ist für Verspätungen bekannt, und nutz die Wartezeit für ein letztes Fischbrötchen an den Landungsbrücken.

    Touren an diesem Stopp: Wattwanderung Sylt mit Nationalpark-Führer ↗

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Was die Route kostet

Grobe Gesamtkosten pro Person in CHF für die ganze Route, Mittelklasse, zu zweit unterwegs. Flüge und Hotels schwanken saisonal, Details stehen auf den Reiseziel-Seiten.

  • Anreise 220 CHF
  • Unterkunft 430 CHF
  • Essen 300 CHF
  • Mobilität vor Ort 100 CHF
1'050 CHF
Gesamt pro Person · 6 Tage

Geld & Bezahlen: Bezahlt wird in Euro (EUR). Deutschland ist bargeldfreundlicher als die Schweiz: In Bäckereien, Kiosken und kleinen Lokalen heisst es oft «nur Bargeld», Kartenzahlung geht aber fast überall ab CHF 10. Trinkgeld 5 bis 10 Prozent, beim Bezahlen aufrunden und den Betrag nennen.

Tipps für die Route

Richtung umdrehen bringt wenig, weil Sylt nur über Hamburg erreichbar ist, aber du kannst die Städtetage ans Ende legen: zuerst mit der Marschbahn durch auf die Insel, dann Hamburg zum Schluss und abends in den Nachtzug. Vorteil: Du beginnst mit Ruhe und endest mit Stadt, und das Hotel in Hamburg liegt direkt am Rückreisetag.

Nightjet buchen: Die Verbindung Zürich und Basel nach Hamburg fährt täglich, Buchung sechs Monate im Voraus bei der ÖBB oder SBB, Liegewagen im Sechserabteil ab CHF 80, im Viererabteil ab CHF 100, Schlafwagen ab CHF 150 pro Person und Richtung. Freitag hin und Sonntag zurück sind zuerst weg. Wer schlecht im Zug schläft, fliegt hin und nimmt den Nachtzug zurück, dann ist die Müdigkeit zu Hause.

Das Deutschlandticket für rund CHF 60 deckt HVV in Hamburg, die Marschbahn im Regionalexpress nach Westerland und den Sylter Inselbus, nicht aber den IC. Für sechs Tage ist es günstiger als Einzeltickets, Hamburg bis Westerland allein kostet CHF 30 bis 45. Es ist ein Monatsabo, kündige es vor dem Monatsende in der App, sonst läuft es weiter.

September und Oktober sind die ehrlichen Sylt-Monate: Die Nordsee hat noch 17 Grad, der Wind ist frisch, die Dünen leuchten, Hotels kosten CHF 50 weniger pro Nacht als im Juli, der Strandkorb ist spontan zu haben. Juli und August sind voll und teuer, mit Strandkorb nur per Vorbuchung. Der Mai ist hell und leer, aber zum Baden zu kalt. Im Winter schliessen viele Betriebe von November bis März.

Gepäck: Auf Sylt gehst du jeden Tag draussen, bei Wind. Nimm eine wind- und regendichte Jacke auch im Sommer, feste Schuhe für den Ellenbogen und Gummistiefel oder alte Turnschuhe für die Wattwanderung, Wattführer verlangen manchmal barfuss. Im Nightjet ist ein kleiner Rucksack fürs Abteil praktisch, die grossen Koffer passen in die Ablage über der Tür.

Häufige Fragen zur Route Hamburg und Sylt

Wie lange braucht man für Hamburg und Sylt?

Sechs Tage sind das Minimum, weil die Anreise bis Westerland ab der Schweiz mit Nachtzug und Marschbahn einen halben Tag kostet: zwei Tage Hamburg, vier Tage Sylt. Die Insel ist 38 Kilometer lang, für Ellenbogen, Rotes Kliff, Wattwanderung, Keitum und einen Strandtag brauchst du drei volle Tage. Wer eine Woche hat, nimmt einen dritten Hamburg-Tag.

Wann ist die beste Reisezeit?

Mitte September bis Ende Oktober: Nordsee noch 16 bis 17 Grad, klare Luft, günstigere Hotels und freie Strandkörbe. Juni ist lang und hell mit Raps und Heide, aber das Wasser hat 15 Grad. Juli und August sind die teuersten Wochen Deutschlands auf der Insel. Hamburg ist von Mai bis September am schönsten, der Hafengeburtstag Anfang Mai bringt eine Million Besucher.

Warum Bahn statt Auto?

Weil es nach Sylt keine Strasse gibt: Autos fahren mit dem Autozug ab Niebüll über den Hindenburgdamm, CHF 100 bis 120 hin und zurück, und auf der Insel kostet Parken an den Stränden CHF 10 bis 15 pro Tag. Der Inselbus fährt alle 20 Minuten von Hörnum bis List, Velos gibt es überall. Die Fahrt ab Zürich mit dem Auto dauert elf Stunden, der Nachtzug schläft sich durch.

Was kostet die Route pro Person?

Rund CHF 1'050 pro Person zu zweit in der Mittelklasse: CHF 220 für Nightjet hin und zurück im Liegewagen, CHF 430 für zwei Nächte Hamburg und drei Nächte Sylt, CHF 300 für Essen und CHF 100 für Deutschlandticket, Velos und Wattwanderung. Mit Pension auf Sylt und Fischbrötchen statt Restaurant kommst du auf CHF 800, im Juli mit Hotel in Kampen auf CHF 1'600.

Ist die Reise mit der Bahn zuverlässig?

Der Nightjet ist zuverlässig, die Marschbahn zwischen Hamburg und Westerland ist es nicht: Die eingleisigen Abschnitte und der Hindenburgdamm bringen regelmässig Verspätungen von 20 bis 60 Minuten. Plan bei der Rückreise zwei Stunden Puffer bis zum Nachtzug oder Flug, nimm einen früheren Zug als nötig, und sitz nicht im letzten. Auf der Insel selbst ist alles zu Fuss, mit Velo oder Bus sicher und einfach.

Gibt es eine kürzere oder längere Variante?

Kürzer in vier Tagen: Nightjet nach Hamburg, direkt mit der Marschbahn weiter, drei Nächte Sylt, Rückflug ab Hamburg; Hamburg selbst siehst du nur vom Zug. Länger in neun Tagen: ein dritter Tag Hamburg mit Blankenese und Altem Land, zwei Nächte Föhr oder Amrum mit der Fähre ab Dagebüll oder ab Hörnum, oder ein Tag in Lübeck auf dem Rückweg.

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