Japan · Kyūshū & Okinawa · Reiseguide
Was ein paar Tage in der Stadt der Garküchen wirklich kosten, wo die Ramen herkommen, die du aus Ichiran kennst, und warum Fukuoka der beste Einstieg nach Japan ist, wenn du über Seoul fliegst.
Foto: arnaud audoin / Pexels
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Schätzwerte zur Orientierung, keine Buchungspreise. Flüge & Hotels schwanken saisonal stark – aktuelle Preise findest du über die Links weiter unten.
Geld & Bezahlen: Bezahlt wird in Yen (JPY). 1'000 Yen sind ungefähr CHF 6. Kartenzahlung funktioniert in Städten und Hotels, kleine Lokale, Tempel und Landbahnhöfe wollen oft Bargeld. Die IC-Karte (Suica oder ICOCA) auf dem Handy zahlt Bahn, Bus und Konbini. Flugzeit: 12 bis 14 Stunden, meist mit einem Umstieg.
Neun Optionen in drei Preisklassen – jeweils die Häuser mit den besten Bewertungen auf Booking.com.
Budget
Drei Minuten vom Hakata-Ausgang des Bahnhofs, kleine, saubere Zimmer, einfaches Gratisfrühstück mit Onigiri und Miso-Suppe. Das Schema der Kette ohne Überraschungen, dafür verlässlich günstig.
Enge Zimmer mit grossem Bett, Bad im Hausbad-Stil und der typischen APA-Ausstattung. Lage fünf Gehminuten vom Bahnhof, oft die günstigste Option in Hakata, wenn du früh buchst.
Businesshotel mitten im Ausgehviertel, drei Minuten von der U-Bahn Tenjin und zehn von den Yatai an der Watanabe-dori. Zimmer schlicht, aber etwas grösser als bei Toyoko und APA.
Mittelklasse
Direkt gegenüber Canal City, zehn Gehminuten zu den Yatai von Nakasu und zum Bahnhof. Onsen-Bad mit Sauna auf dem Dach, gratis Nachtramen ab 21.30 Uhr und ein gutes Frühstück mit Mentaiko. Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis der Stadt.
Neueres Haus am Flussufer mit Grossbad im Obergeschoss und Blick auf Nakasu. Die Garküchen liegen vor der Tür, trotzdem sind die Zimmer ruhig. Gute Wahl für Paare, die zentral und etwas gepflegter wohnen wollen.
Solides Mittelklassehotel in einer ruhigen Seitenstrasse von Tenjin, fünf Minuten zu Daimyo mit seinen Cafés und Izakaya. Zimmer grösser als beim Businesshotel, Frühstück optional. Für alle, die abends lieber in Tenjin unterwegs sind als in Hakata.
Luxus
Klassisches Grandhotel drei Minuten vom Bahnhof, grosse Zimmer, aufmerksamer Service, gutes Frühstücksbuffet. Nicht modern, aber gediegen und oft günstiger, als die Kategorie vermuten lässt. Ideal für die Ankunft nach dem Langstreckenflug.
Teil des Canal-City-Komplexes, mit Blick auf den Kanal und die Wasserspiele. Grosszügige Zimmer, Pool, Fitness, mehrere Restaurants. Nakasu und die Yatai in fünf Gehminuten, der Bahnhof in zehn.
Seit 2023 im neuen Hochhaus Fukuoka Daimyo Garden City, Zimmer ab dem 18. Stock mit Blick über Stadt und Bucht. Spa, Pool, Sushi-Theke, die teuerste Adresse Kyushus. Für Jubiläen, nicht für den Durchreisetag.
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Mit einer lokalen Begleitung an drei bis vier Stände, inklusive Essen und Getränke für rund CHF 70 bis 90. Teurer als allein, aber du lernst die Regeln und landest an Ständen ohne Schlange. Danach traust du dich überall hin.
Halbtagesausflug zum wichtigsten Schrein Kyushus, mit Umegae-mochi in der Zugangsstrasse und dem Museum im Berg (CHF 4). Auf eigene Faust mit der Nishitetsu-Bahn für CHF 2.50, geführte Touren kombinieren Dazaifu oft mit Yanagawa.
Der Kushida-Schrein zeigt das ganze Jahr einen Yamakasa-Festwagen, der Tocho-ji eine elf Meter hohe Holzbuddha-Statue, beides gratis. Mit Rundgang verstehst du, warum Hakata und Fukuoka zwei Städte waren. Zwei Stunden, am besten morgens.
Ein Seepark nach chinesischem Vorbild mit zwei Kilometer Rundweg, daneben die Mauern der Burg von 1607. Gratis, zur Kirschblüte voll, sonst der ruhigste Ort der Stadt. Der japanische Garten am Südufer kostet CHF 1.50 und lohnt sich.
Fähre ab Meinohama in zehn Minuten (CHF 1.50), dann Bus zum Blumenpark auf der Hügelkuppe mit Blick auf die Bucht. Rapsfelder im März, Kosmeen im Oktober, Eintritt CHF 7. Ein halber Tag, den fast nur Einheimische kennen.
Die Halbinsel westlich der Stadt mit Stränden, Hofläden und dem weissen Torii im Meer. Am einfachsten mit Mietwagen oder geführter Kleingruppentour (CHF 60 bis 80), die auch die Kaffeeröstereien und im Winter die Austernhütten anfährt.
Tonkotsu-Brühe braucht zwölf Stunden, im Kurs lernst du die Abkürzung und ziehst eigene Nudeln. Zwei bis drei Stunden, CHF 50 bis 70, inklusive Essen. Gute Schlechtwetter-Option und das Mitbringsel, das wirklich bleibt.
Eine Stunde südlich mit der Nishitetsu-Bahn liegt die Wasserstadt Yanagawa. Der Bootsführer stakt dich in 70 Minuten durch die alten Burggräben (CHF 10), danach gibt es gedämpften Aal, die Spezialität des Ortes, für CHF 25.
Riesiger Küstenpark auf der Landzunge nördlich der Bucht, mit Mietvelos, Blumenfeldern und Strand. Mit der Fähre ab Hafen Hakata in 20 Minuten (CHF 6), Eintritt CHF 3. Mit Kindern der beste Tag in Fukuoka.
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Hakata ist die Ramen-Hauptstadt Japans, aber die Stadt kann mehr: Innereien-Eintopf, Hühnerbrühe mit Kollagen, gewürzter Pollackrogen und weiche Udon. Das Beste daran: Fast alles kostet unter CHF 10.
Dünne, feste Nudeln in milchig-weisser Schweineknochenbrühe, die zwölf Stunden kocht, dazu Chashu, eingelegter Ingwer und Sesam. Das Original der Ramen, die du aus Ichiran und Ippudo kennst. CHF 5 bis 7 die Schale.
Tipp:Bestell die Nudeln «katame» (fest) und frag nach «kaedama», einer zweiten Portion Nudeln für CHF 1, statt eine zweite Schale zu nehmen.
Eintopf aus Rinderinnereien, Kohl, Schnittlauch und Knoblauch in Soja- oder Miso-Brühe, am Tisch gekocht, zum Schluss kommen Champon-Nudeln in die Brühe. Viel milder, als es klingt. Ab CHF 12 pro Person, Mindestbestellung zwei Portionen.
Tipp:Reservieren oder vor 18 Uhr kommen, die bekannten Häuser sind abends voll.
Hühnereintopf, bei dem Knochen und Fleisch stundenlang zu einer weissen, kollagenreichen Brühe gekocht werden. Zuerst trinkst du die Brühe pur mit Salz, dann kommt Fleisch, dann Gemüse, zuletzt Reis. CHF 25 bis 40 pro Person.
Tipp:Das ist das Festessen der Stadt, plan zwei Stunden ein und geh hungrig.
Pollackrogen, in Chili und Dashi eingelegt, 1949 in Hakata nach koreanischem Vorbild erfunden. Auf Reis, in Onigiri, auf Pasta oder im Omelett am Yatai. Eine Portion zum Reis CHF 3, ein Geschenkpäckchen CHF 10 bis 25.
Tipp:Im Yanagibashi-Markt gibt es Mentaiko-Onigiri zum Frühstück für CHF 2, der Markt schliesst um 18 Uhr.
Anders als in Kagawa sind die Udon hier weich und schlürfen sich fast von selbst, dazu Gobo-ten (frittierte Schwarzwurzel) oder Maruten (Fischkuchen). Die Udon-Kultur Japans soll 1241 in Hakata begonnen haben. CHF 3.50 bis 5.
Tipp:Gobo-ten-Udon ist die Standardbestellung, mit dem Kashiwa-Onigiri (Hühnerreis) dazu bist du für CHF 6 satt.
In Fukuoka heisst Yakitori auch Schweinebauch am Spiess, serviert auf rohem Kohl mit Ponzu-Sauce. Der Kohl wird nachgefüllt, solange du bestellst. CHF 1 bis 2 pro Spiess.
Tipp:Mit Salz (shio) statt Sauce (tare) bestellen, dann schmeckst du das Fleisch.
Roher Makrelen-Sashimi, mariniert in Soja, Sesam und Mirin, oben etwas Wasabi und Nori. In Fukuoka ist die Makrele frisch genug, um roh gegessen zu werden, anderswo in Japan kaum. CHF 6 bis 9 die Portion.
Tipp:Als erste Bestellung zu einem kalten Bier, den Rest des Sesam-Sojas auf Reis giessen.
Gegrillter Reiskuchen mit roter Bohnenpaste und eingeprägtem Pflaumenblüten-Muster, warm aus dem Eisen. Gibt es nur in der Zugangsstrasse von Dazaifu, CHF 1 bis 1.50 das Stück.
Tipp:Direkt vom Eisen essen, abgekühlt verliert er die Hälfte.
Mit Guide durch Märkte und Lokale, inklusive Kostproben.
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Fukuoka ist die Stadt, die Japan am nächsten an den Kontinent rückt: Busan liegt 200 Kilometer entfernt, Tokio über 1'000. Diese Lage hat die Geschichte bestimmt. Schon im Jahr 57 nach Christus schickte ein Han-Kaiser ein goldenes Siegel an den «König von Na», das 1784 ein Bauer auf der Insel Shikanoshima ausgrub und das heute im Stadtmuseum liegt. Im 7. Jahrhundert richtete der Hof in Dazaifu, 15 Kilometer südlich, die Verwaltung für ganz Kyushu und den Verkehr mit China und Korea ein. 1274 und 1281 versuchten die Mongolen unter Kublai Khan in der Hakata-Bucht zu landen; beide Male zerschlugen Taifune die Flotten, und das Wort Kamikaze, göttlicher Wind, stammt aus dieser Zeit. Reste der Schutzmauer stehen noch in Nishijin. Jahrhundertelang waren Hakata, die Hafen- und Händlerstadt östlich des Flusses Naka, und Fukuoka, die 1601 vom Daimyo Kuroda Nagamasa gegründete Burgstadt im Westen, zwei getrennte Orte. 1889 wurden sie vereinigt, die Stadt heisst Fukuoka, der Bahnhof bis heute Hakata. Im Juni 1945 brannte bei einem Luftangriff ein Viertel der Stadt ab. Danach wuchs Fukuoka schneller als jede andere Grossstadt Japans und hat heute 1,6 Millionen Einwohner, viele Studierende und den Ruf, die lebenswerteste Stadt des Landes zu sein. Das Hakata Gion Yamakasa im Juli, bei dem Männer tonnenschwere Festwagen durch die Gassen rennen, gibt es seit 1241.
Kein anderer Flughafen Japans ist so praktisch: Von der U-Bahn-Station Fukuoka Kuko fährst du in fünf Minuten zum Bahnhof Hakata und in elf Minuten nach Tenjin, Fare rund CHF 1.60. Ab Zürich gibt es keine Direktflüge; am besten fliegst du über Seoul, Taipeh oder Hongkong, dort ist Fukuoka ein Kurzstreckenziel mit vielen Verbindungen. Alternativ landest du in Tokio oder Osaka und nimmst den Shinkansen: ab Shin-Osaka 2,5 Stunden für rund CHF 95, ab Tokio fünf Stunden für CHF 140, dann lohnt sich der Inlandflug eher. Vor Ort zahlst du mit einer IC-Karte (Suica oder ICOCA aus Tokio und Osaka funktionieren, die lokalen heissen Hayakaken und nimoca) in U-Bahn und Bus. Die drei U-Bahn-Linien decken alles ab, ein Tagespass kostet CHF 4. Die Nishitetsu-Busse im Zentrum zwischen Hakata, Nakasu und Tenjin kosten einheitlich CHF 0.90. Zu Fuss bist du von Hakata nach Tenjin in 25 Minuten, Nakasu liegt auf halbem Weg. Ein Veloverleih (Charichari-App, CHF 0.05 pro Minute) ist die schnellste Art, die flache Stadt zu sehen.
Fukuoka hat zwei Zentren, und die Wahl entscheidet über deinen Aufenthalt. Rund um den Bahnhof Hakata liegen die Businesshotels dicht an dicht: Toyoko Inn, APA, Dormy Inn, Doppelzimmer ab CHF 50 bis 80, praktisch für Shinkansen und Flughafen, abends aber eher ruhig. Tenjin und das angrenzende Daimyo sind das Ausgehviertel mit Kaffeeröstereien, Izakaya und Läden; hier zahlst du für dieselbe Kategorie CHF 10 bis 20 mehr. Nakasu dazwischen ist die Vergnügungsinsel mit den Yatai, den Hostess-Bars und etwas Neonlärm, als Wohnort nur, wenn du Fluss und Garküchen vor der Tür willst. Unser Rat für den ersten Besuch: Hakata, weil die Wege kurz sind und du für die Yatai ohnehin nur 15 Minuten läufst. Ein Dormy Inn lohnt sich doppelt, weil es ein Onsen-Bad im Haus und ab 21.30 Uhr gratis Nachtramen gibt. Ausgebucht und doppelt so teuer ist die Stadt vom 1. bis 15. Juli (Yamakasa), an der Golden Week Anfang Mai (Dontaku-Fest) und an Wochenenden mit Baseball-Heimspielen der SoftBank Hawks.
Rund hundert Yatai, mobile Garküchen mit acht bis zehn Hockern, bauen jeden Abend ab 18 Uhr auf und schliessen zwischen Mitternacht und zwei Uhr. Die bekannteste Reihe steht am Ufer von Nakasu entlang der Showa-dori, touristischer und mit Schlangen; ruhiger sind die Stände an der Watanabe-dori in Tenjin und in Nagahama beim Fischmarkt. So läuft es: Du setzt dich, bestellst zuerst ein Getränk (Bier CHF 3.50, pro Person eines ist Pflicht), dann kleine Teller: Yakitori-Spiesse CHF 1 bis 2, Oden-Stücke CHF 1, eine Schale Tonkotsu-Ramen CHF 5, Mentaiko-Omelett CHF 6. Ein Abend mit Essen und zwei Bier kostet CHF 20 bis 30 pro Person. Bargeld ist die Regel, manche nehmen inzwischen PayPay. Du bleibst eine Stunde, nicht drei, dann machst du Platz. Preise hängen an der Wand oder auf einer Karte, frag vorher, wenn du keine siehst. Bei Regen bleiben viele Stände zu, am Sonntag ebenfalls. Fotografieren ist in Ordnung, wenn du vorher fragst, und wer ein paar Brocken Japanisch probiert, wird oft vom Nachbarn eingeladen.
Das Ichiran-Stammhaus in Nakasu ist der Ort, wo die Kette 1960 begann. Die Schale kostet CHF 6, das ist fair, aber die Schlange dauert am Abend eine Stunde. Zwei Blocks weiter oder am Bahnhof (Hakata Issou, Shin Shin) bekommst du bessere Ramen ohne Wartezeit für denselben Preis. Zweite Falle: der Nozomi-Shinkansen. Er ist der schnellste, aber im JR Pass nicht enthalten; mit Pass nimmst du Sakura oder Hikari, nach Osaka dauert das nur 20 Minuten länger. Ohne Pass kostet ein Einzelticket nach Kumamoto CHF 30, nach Kagoshima CHF 64, da lohnt sich der JR Kyushu Rail Pass (Nordkyushu drei Tage CHF 75) nur, wenn du wirklich viel fährst. Dritte Falle: Mentaiko-Geschenkpackungen am Bahnhof für CHF 20 bis 30. Im Yanagibashi-Markt kostet dieselbe Menge die Hälfte und schmeckt frischer. Gratis sind der Ohori-Park, die Burgruine Maizuru, der Kushida-Schrein und die Aussicht vom Acros-Gebäude in Tenjin. Der Fukuoka Tower kostet CHF 5 und bietet ehrlich gesagt weniger als ein Abend am Fluss.
Fukuoka liegt weit im Süden, die Kirschblüte beginnt hier um den 25. März, eine Woche vor Tokio, am schönsten im Maizuru-Park um die Burgruine und im Nishi-Park über der Bucht. April und Mai sind mild und trocken, Anfang Mai feiert die Stadt Dontaku mit zwei Millionen Besuchern, in dieser Woche sind Hotels dreimal so teuer. Die Regenzeit dauert von Mitte Juni bis Mitte Juli, danach wird es mit 33 Grad schwül. Das Yamakasa-Fest endet am 15. Juli um 4.59 Uhr morgens mit dem Rennen der sieben Stadtbezirke, ein ehrlicher Grund, die Hitze auszuhalten. August und September bringen Taifune, die den Flughafen tageweise lahmlegen können, plan dann einen Puffer. Oktober und November sind die beste Zeit: 20 Grad, klare Luft, Momiji in Dazaifu Ende November. Der Winter ist mit acht Grad milder als in der Schweiz, selten Schnee, und von November bis März öffnen in Itoshima die Kaki-goya, Austernhütten, in denen du ein Kilo frische Austern selbst grillierst, für rund CHF 8.
Dazaifu erreichst du mit der Nishitetsu-Bahn ab Tenjin in 30 Minuten (Umstieg in Futsukaichi oder direkter Zug Tabito, CHF 2.50). Der Tenmangu-Schrein für den Gelehrten Sugawara no Michizane ist gratis; der Hauptbau trägt bis 2027 ein temporäres Dach mit Garten, das zu den eigenwilligsten Bauten des Landes gehört. In der Zugangsstrasse isst du Umegae-mochi, gegrillte Reiskuchen mit roter Bohnenpaste, CHF 1 das Stück, und den Starbucks von Kengo Kuma kannst du anschauen, musst aber nicht hinein. Das Kyushu-Nationalmuseum gleich hinter dem Schrein (CHF 4, Rolltreppe durch den Berg) erklärt den Austausch mit Korea und China besser als jedes andere Haus. Bis 13 Uhr bist du zurück. Für den Nachmittag oder einen zweiten Tag: Itoshima, die Halbinsel westlich der Stadt, mit der JR-Bahn in 40 Minuten oder mit Mietwagen. Weisse Strände, das Paartor Sakurai Futamigaura im Meer, Hofläden, Surfer, Kaffeeröstereien in alten Bauernhäusern. Fukuokas Einwohner fahren am Wochenende hierhin, Touristen fast nie.
Zwei volle Tage reichen für die Stadt: einer für Hakata mit Kushida-Schrein, Canal City und Yatai-Abend, einer für Ohori-Park, Tenjin und Dazaifu. Mit Itoshima, Nokonoshima oder einem Ausflug nach Yanagawa (Bootsfahrt durch die Kanäle, eine Stunde ab Tenjin) werden es drei bis vier Tage. Die meisten nutzen Fukuoka als Basis für Kyushu, dann lohnt sich eine Woche in der Region.
Ja, besonders wenn du über Seoul, Taipeh oder Hongkong fliegst. Du landest zehn Minuten vom Hotel entfernt, die Stadt ist überschaubar, und vom Bahnhof Hakata fährt der Shinkansen in 2,5 Stunden nach Osaka und von dort weiter nach Kyoto und Tokio. Open-Jaw-Tickets (hin nach Fukuoka, zurück ab Tokio) kosten bei den asiatischen Airlines meist nicht mehr als ein Rundflug.
Ja. Die Fähre der Camellia Line fährt täglich ab dem Hafen Hakata, hin tagsüber in sechs Stunden, zurück über Nacht, ab rund CHF 60 pro Strecke plus Hafengebühren. Der schnelle Tragflügel-Katamaran Queen Beetle von JR Kyushu war 2024 nach einem Riss-Skandal eingestellt, prüf den aktuellen Stand vor der Buchung. Pass nicht vergessen, es ist eine echte Grenze, und für Korea brauchst du je nach Stand eine K-ETA.
Nur bei viel Bewegung. Der Pass für Nordkyushu (Fukuoka, Nagasaki, Kumamoto, Beppu) kostet drei Tage rund CHF 75, der für ganz Kyushu CHF 125. Ein Einzelticket Hakata nach Nagasaki kostet CHF 40, nach Kagoshima CHF 64. Wer in drei Tagen Nagasaki und Kumamoto besucht, spart knapp; wer länger bleibt und auch Busse nutzt, fährt mit Einzeltickets oder dem SunQ-Buspass oft gleich gut.
Ja. Viele Stände in Nakasu haben englische Karten, in Tenjin zeigst du auf das, was der Nachbar isst. Grundwörter helfen: «Biru hitotsu» (ein Bier), «Ramen kudasai», «Oishii» (lecker), «Okaikei» (Rechnung). Kinder sind willkommen, aber die Hocker sind eng und der Rauch der Grills ist real. Mit Kindern lieber früh um 18 Uhr kommen, dann ist Platz.
Ende März bis Mitte Mai (ohne Golden Week) und Oktober bis Anfang Dezember. Der Sommer ist heiss und feucht, dafür gibt es Yamakasa und Feuerwerke. Der Winter ist mild und günstig, die Hotels kosten ein Drittel weniger als im Herbst, und die Austernhütten in Itoshima haben offen. Taifune sind von August bis Anfang Oktober möglich.
Was zwei Tage in Japans Tor zur Welt wirklich kosten, wie du den Friedenspark mit der nötigen Ruhe besuchst und warum die Nachtsicht vom Inasa-Berg mehr wert ist als jede Bootsfahrt.
Was eine Burgstadt und die grösste bewohnte Caldera der Welt wirklich kosten, wann du in den Krater darfst und warum eine Nacht in Kurokawa Onsen das Geld wert ist.
Was die Vulkanstadt im Süden und die Regeninsel mit den tausendjährigen Zedern wirklich kosten, wie du die zehn Stunden zur Jomon-Sugi überstehst und warum das Sandbad in Ibusuki kein Touristen-Gag ist.
Was eine Woche auf Japans Südinseln wirklich kostet, warum du ohne Mietwagen nur die halbe Insel siehst und wie du die Kerama-Inseln und die Kriegsgeschichte in eine Reise bringst.
